本文转载自智能车参考（ID：AI4Auto）
特斯拉降价，让一家公司濒临破产。不过不是同行友商，是下游的汽车服务公司。Autonomy，一家提供汽车订阅服务的初创公司，不是租车，而是像网站会员那种按月付费用车，不想用了可以随时取消订阅。但今年特斯拉多次降价，却逼得Autonomy一度来到破产边缘，已经到了要大量裁员来缩减成本的地步。所以，到底发生了什么事？
特斯拉降价，Autonomy缩编
Autonomy现状不好，主要体现在公司一边融资，一边裁员。创始人兼CEO斯科特·佩因特（ScottPainter）直接表示，公司现在非常容易受到贷方的质疑和压力，所以希望可以通过新一轮万美元（约万元）的融资对公司进行资本重组。同时，公司还在削减运营成本，其中包括把员工人数从人减到45人，裁员比例达到62.5%。这一切的原因，则是特斯拉今年的连续降价。据不完全统计，特斯拉上半年在美国至少降价6次。截至今年4月，Model3和ModelY累计降价幅度分别达到11%和20%。再加上后续特斯拉库存车也开始降价，Model3的价格一度低于3万美元（约21万元）。而这直接导致Autonomy公司资产大幅缩水。前文介绍过，Autonomy的主要业务是提供汽车订阅服务，公司拥有大约辆电动汽车，以特斯拉Model3和ModelY为主。Model3图源：图虫创意而特斯拉这一番降价，直接让Autonomy车队价值从万美元（约6.07亿元）降到万-万美元（约3.99-4.07亿元），猛跌34.1%。这不仅影响到公司的资产负债表，公司偿还贷款的压力也突然增加。也就半年时间里，Autonomy一下从整体还不错的业务规模，突然来到破产边缘。因此也就有了裁员、再融资的种种措施。
图源：BUSINESSWIRE
并且，Autonomy仍然需要约辆车才能达到收支平衡，这意味着还要再融万美元（约1.43亿元），以增加大约1亿美元（约7.14亿元）的借贷能力。Autonomy现在这种光景，挺让人感到意外。因为如果没有特斯拉疯狂降价，Autonomy现在本应该处于蒸蒸日上的发展期。
Autonomy是谁？
Autonomy在年成立，两位创始人在汽车租赁、金融和保险领域拥有丰富经验。CEO斯科特·佩因特此前成立了TrueCar、CarsDirect.
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