网约车行业的竞争已经进入下半场，从流量之争正过渡到品牌之争、服务之争、体验之争。
为了更直观、系统地剖析体育营销市场的发展与变化，禹唐体育特别推出以品牌行业为维度的体育赞助观察分析栏目——禹唐观察。该栏目会对数十个行业的代表性企业在近两三年的体育赞助投资进行复盘，并摘取主要案例进行简要分析，进而归纳出行业的整体体育营销方向和新趋势。本期我们聚焦的是网约车（出行）行业。
前言
网约车行业是智能手机和移动互联网普及的产物，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动，具体可以细分为出租车网约车、私家车网约车、快车、专车、顺风车和车辆租赁等门类。
全球网约车市场规模在过去几年内呈现出快速增长的趋势，《智研咨询》的数据显示，全球网约车市场规模从开始迎来爆发性的增长，年全球网约车市场规模约为.8亿美元，年受到疫情的影响，全球网约车行业市场规模有所下降，年全球网约车行业是市场规模开始回暖，年全球网约车行业市场规模约为.7亿美元，已恢复至疫情前水平，-年复合增长率为21.75%，预计年全球网约车行业市场规模约为.2亿美元。
中国网约车用户主要集中在年轻人和城市白领群体，其网约车用户的使用频率也在不断提高。未来，随着新能源汽车和自动驾驶技术的发展，中国网约车行业有望进一步提升服务质量和用户体验，实现更高质量的发展。这也对网约车品牌的营销能力提出了更高的要求。
从全球范围来看，网约车行业的市场竞争也是呈显著加剧状态的。不过中外在产品形态细分上有着明显的差别，在海外，主打车辆租赁服务的品牌更多；而国内则更集中于私家车网约车和专车。此外，国外品牌对于体育营销的接受度更高，容易形成行业趋势，相反国内虽然品牌众多，但是更多资金投入到了补贴中，对品牌营销的投资力度有所欠缺。
国内品牌
滴滴出行
滴滴和快的当年的二虎相争打开了国内的网约车市场。后来滴滴先后收购快的和优步中国，奠定了自己在国内的行业领头羊地位，也让“滴滴”一度成为网约车的代名词。国内网约车行业一直被贴着“烧钱”的标签，在业务多元化的发展过程中，滴滴也曾尝试不同的营销方法，包括体育营销，但是在体系化方面的努力稍显不足。
年，滴滴出行成为曼城俱乐部中国行的本地出行平台合作伙伴，在业内制造了不小的反响。滴滴出行携手曼城在长城进行互动直播。期间综艺大咖王祖蓝、著名足球运动员孙继海与曼城球星阿奎罗等精彩互动，并随机在直播中面向网友发放滴滴口令红包，吸引众多网友
转载请注明：http://www.yxrubber.net/zlwedy/9507.html
