北京看白癜风那个医院好 https://m.39.net/pf/a_4540688.html作者：科技唆麻如果说，年移动出行领域的关键词是反思。那么进入年以来的种种迹象表明，本就不是铁板一块的出行市场，恐怕将再度进入混战局面。日前，公开资料显示，腾讯董事会主席兼CEO马化腾的控股公司南京网典科技有限公司，新增对外投资—广州祺宸科技有限公司，持股比例达到30%。广州祺宸成立于年3月，注册资本万元人民币，经营范围涉及汽车租赁;充电桩设施安装、管理;网络预约出租汽车客运;入境旅游业务;出境旅游业务等。马化腾准备再造一个滴滴?01祺宸什么来头?资料显示，广州祺宸法定代表人为蒋华。去年8月广汽集团对外宣布人事大调整，目的是「强化新能源、智能网联、移动出行等战略性新兴领域的力量，发挥各板块战略协同效应」。其中就包括，将移动出行项目组提升至广汽集团执行委员会层面;蒋华由广汽商贸总经理调任至新成立的广汽移动出行项目组，担任组长;广州祺宸登记的资料，也直接指向而来一个名为「如祺出行」的网站。其公开的客服热线语音信息也明确表述为「欢迎致电如祺出行」，人工客服表示可以登记个人信息以便后期招聘。另外，测试平台中也能找到一个正在内测名为「如祺出行」的App，图标正式的广汽「G」字LOGO。不难断定，「如祺出行」正是此前腾讯与广汽公布的网约车合作项目。今年1月31日，广汽发布公告称，将、联合腾讯、广州公交集团等投资者共同设立移动出行项目平台公司，移动出行项目平台公司的投资总额为10亿元人民币。月初，广汽在年度业绩发布会上进一步透露，「智能网联及移动出行项目」将于今年6月正式推出，初期将采用B2C模式，选用智能网联新能源定制车型。而早在年开始，腾讯就已与广汽在智能网联达成战略合作。以各方面信息交叉比对，「如祺出行」极有可能将是腾讯出行版图的新选手。对于腾讯而言，与整车厂合作并不是头一次。今年3月22日，长安汽车的一纸公告，新能源共享出行「T3出行项目」(以下简称T3)浮出水面。由出资比例可以看出，对于和阿里等六位合伙人共同出资23.06%的腾讯而言，T3更像是一次「食之无味，弃之可惜」的加入「国家队」机会。腾讯一直需要一个更「排他」的出行平台。对于腾讯而言，滴滴的最大价值在于市场拓展前期，帮助
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